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《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要推論》勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究PPT

《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要推論》勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究PPT 詳細(xì)介紹:

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《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要推論》勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究PPT

第一部分內(nèi)容:高頻考點(diǎn)一   勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度

[知識(shí)貫通]

1.平均速度的一般表達(dá)式v=st。

2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段過(guò)程的平均速度等于初、末速度的平均值,即v=12(v0+vt)。

證明:如圖所示為勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v­t圖像,

則t時(shí)間內(nèi)的位移為s=12(v0+vt)t,

故平均速度為v=st=12(v0+vt)。

3.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段過(guò)程中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度,

即vt2=v=12(v0+vt)。

證明:勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,對(duì)0~t2時(shí)間內(nèi),

有:vt2=v0+a•t2;

對(duì)t2~t時(shí)間內(nèi),有:vt=vt2+a•t2;

聯(lián)立兩式可得vt2=12(v0+vt)=v。

[集訓(xùn)聯(lián)通]

[典例1] 某汽車從車站由靜止開(kāi)出,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)了12 s時(shí),發(fā)現(xiàn)還有乘客沒(méi)上來(lái),于是汽車立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停下,共歷時(shí)20 s,運(yùn)動(dòng)了50 m,求汽車在上述運(yùn)動(dòng)中的最大速度。

[規(guī)律方法]

解題時(shí)巧選公式的基本方法

(1)如果題目中無(wú)位移s,也不需求位移,一般選用速度公式vt=v0+at;

(2)如果題目中無(wú)末速度vt,也不需求末速度,一般選用位移公式s=v0t+12at2;

(3)如果題中無(wú)運(yùn)動(dòng)時(shí)間t,也不需要求運(yùn)動(dòng)時(shí)間,一般選用導(dǎo)出公式vt2-v02=2as;

(4)如果題目中沒(méi)有加速度a,也不涉及加速度的問(wèn)題,用v=st=v0+vt2計(jì)算比較方便。

[即時(shí)訓(xùn)練]

1.[多選]汽車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)1 s速度達(dá)到3 m/s,則(  )

A.在這1 s內(nèi)汽車的平均速度是3 m/s

B.在這1 s內(nèi)汽車的平均速度是1.5 m/s

C.在這1 s內(nèi)汽車通過(guò)的位移是3 m

D.汽車的加速度是3 m/s2

2.[多選]汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)由靜止開(kāi)始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中在6 s內(nèi)分別經(jīng)過(guò)P、Q兩根電線桿。已知P、Q電線桿相距60 m,車經(jīng)過(guò)電線桿Q時(shí)的速率是15 m/s,則下列說(shuō)法正確的是 (  )

A.汽車經(jīng)過(guò)電線桿P時(shí)的速率是5 m/s

B.汽車的加速度是1.5 m/s2

C.P、O間的距離是7.5 m

D.汽車從出發(fā)到經(jīng)過(guò)電線桿Q所用的時(shí)間是9 s

... ... ...

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要推論P(yáng)PT,第二部分內(nèi)容:高頻考點(diǎn)二   重要推論Δs=aT2的應(yīng)用

[知識(shí)貫通]

1.逐差公式:在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi),位移之差是一個(gè)常量,即Δs=sⅡ-sⅠ=aT2。

2.應(yīng)用:一是用以判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng),二是用以求加速度。

3.拓展:對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)中不相鄰的相同時(shí)間內(nèi)的兩段位移,有sm-sn=(m-n)aT2(該式常用于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理中,如根據(jù)打出的紙帶求物體的加速度)。

4.根據(jù)打出的紙帶求物體的加速度:如圖所示,為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén),各段位移如圖所示,F(xiàn)在要求物體的加速度,可有以下方法:

[集訓(xùn)聯(lián)通]

[典例2] 做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖所示的紙帶,按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6共七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間各有四個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出,用刻度尺測(cè)得1、2、3、…、6各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別為8.69 cm、15.99 cm、21.87 cm、26.35 cm、29.45 cm、31.17 cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一次點(diǎn)。求物體的加速度。

[規(guī)律方法]

(1) 本題解答過(guò)程相當(dāng)于把紙帶分成兩部分,此方法又叫整體二分法。

(2) 若紙帶為奇數(shù)段,則中間段往往不用,如5段,則不用第三段;a1=s4-s13T2,a2=s5-s23T2,然后取平均值,即a=a1+a22=s4+s5-s1+s26T2,這樣能使所給的數(shù)據(jù)得到充分利用,有效地減小了僅由兩次位移測(cè)量數(shù)據(jù)帶來(lái)的偶然誤差。

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勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要推論P(yáng)PT,第三部分內(nèi)容:高頻考點(diǎn)三   兩類勻減速直線運(yùn)動(dòng)

[知識(shí)貫通]

[典例3] 飛機(jī)著陸做勻減速直線運(yùn)動(dòng)可獲得a=6 m/s2 的加速度,飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0=60 m/s,求它著陸后t=12 s內(nèi)滑行的距離。

[典例4] 如圖所示,小球以6 m/s的速度由足夠長(zhǎng)的斜面中部沿著斜面向上滑。已知小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2。分別求出經(jīng)過(guò)2 s、3 s、4 s、6 s、8 s小球的位移。(小球在光滑斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度的大小、方向都不變)

[即時(shí)訓(xùn)練]

6.一輛汽車以10 m/s的速度勻速行駛,遇到緊急情況,突然以大小為2 m/s2的加速度勻減速剎車,則從剎車開(kāi)始計(jì)時(shí),汽車在6 s內(nèi)的位移是(  )

A.24 m B.25 m

C.60 m D.96 m

7.[多選]一個(gè)物體以v0=8 m/s的初速度沿光滑斜面向上滑動(dòng),加速度的大小為2 m/s2,沖上最高點(diǎn)之后,又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是(  )

A.1 s末的速度大小為6 m/s

B.3 s末的速度為零

C.2 s內(nèi)的位移大小是12 m

D.5 s內(nèi)的位移大小是15 m

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